Kuota Kueen-K Carbon 58см XL

В наличии в Краснодаре карбоновый велосипед для триатлона Kuota kueen-k
Вес без педалей 7,99
По предварительной договоренности , можно приехать , в живую посмотреть вел в Краснодаре, Москве или Санкт-Петербурге
Отправлю в любые другие регионы СНГ за максимально адекватный ценник
В цене учтено:
Состояние
Курс евро
Длительные разговоры о цене и ценности , мечтах и планах на жизнь
Возможно полное обслуживание перед началом эксплуатации, одним из самых высококвалифицированных специалистов в России , в рамках адекватности и необходимости , с гарантией на выполненную работу и фотоотчетом , за приемлемую цену
карбоновая рама, вилка , колеса , штырь , руль , вынос , рычаги тормоза
цена указана за полную комплектацию на фото
ремонтов и трещин нет
пересыл в любую точку СНГ
Размер рамы XL ( 58) подойдет для людей с ростом от 183 см ( точнее скажет специалист по спортивной посадке , человеку с ростом 197 см подходит с запасом)
Kuota Kueen-K высокопроизводительный триатлонный/вело-времягонный велосипед итальянской марки Kuota (изготавливался на базе аэродинамической конструкции, ориентированной на максимальную скорость и эффективность при соревновательной езде). Рама и вилка выполнены из карбона с оптимизированной профилированной формой, обеспечивающей минимальное аэродинамическое сопротивление, высокую жесткость и стабильность на высоких скоростях. Модель проектировалась как инструмент для профессионального использования в триатлоне и гонках с раздельным стартом (индивидуальные гонки на время).
Aerodynamically tuned frame geometry, агрессивная посадка гонщика и продуманная конструкция подчеркивают спортивный характер велосипеда: он ориентирован на мощную езду, быструю смену темпа и поддержку высокой скорости на плоских участках и в сосредоточенных гонках на время.
Конструкция и материалы
Рама: полностью карбоновая, монокок, аэродинамического сечения труб (высокая жесткость при относительно невысоком весе).
Вилка: карбоновая, интегрирована по аэродинамическому профилю с рамой.
Материал: Toray или аналогичный углеродный композит высокого модуля жесткости.
Назначение: триатлон, индивидуальная гонка на время, соревновательные тренировки.
Дизайн рамы спроектирован так, чтобы уменьшить турбулентность и сопротивление воздуха на высоких скоростях, а также обеспечить максимальную эффективность передачи мощности от педалей к колёсам.
Геометрия рамы (общие характеристики для размера около 58 см)
Рама размера 58 см имеет геометрические параметры, типичные для триатлонной модели (в миллиметрах / градусах):
Длина верхней трубы (эффективная): примерно средняя величина для данной категории.
Угол подседельной трубы: ориентирован на агрессивную посадку гонщика (чуть более вертикальный, чем у дорожных/шоссейных моделей).
Угол рулевой трубы: рассчитан так, чтобы обеспечить устойчивость на прямой на высоких скоростях и предсказуемость в управлении.
Колёсная база: увеличена для стабильности.
Высота стойки: адаптирована под рост райдера, который справедливо для размера 58 см обычно около 175185 см при подгонке посадки.
Эти параметры создают жесткую и отзывчивую платформу, минимизируют потери энергии при педалировании и усиливают аэродинамические преимущества.
Особенности и характер
Аэродинамика: оптимизированный профиль труб, агрессивная геометрия для низкой посадки.
Стабильность на высокой скорости: достаточно длинная колесная база и продуманное расположение центра масс.
Жесткость: высокая торсионная жесткость рамы для улучшенного отклика на педалирование при спринтах и ускорениях.
Комфорт: рассчитана скорее на спортивную езду и гонки, чем на длительные неспортивные прогулки посадка агрессивная, что снижает комфорт без специально подобранной подгонки посадки.
Совместимость навесного оборудования: рамная конструкция допускает монтаж стандартных шоссейных группировок верхнего уровня (как механических, так и электронных, в зависимости от сборки).
групсет Shimano ultegra
очень много лет стоял , в эксплуатации был недолго