Raleigh Maverick Comp 56см M/L
11 июля 2024 г. 15:28 Велосипеды Санкт-Петербург 316 просм Ссылка: 4451773 000 ₽
Область: Санкт-Петербург
Цена: 73 000 ₽ Договорная
Размер: 56 см (M\L)
Материал: стальной сплав Rеynоlds 631
Размер колеса: 700с
Вилка: Маvеriсk СrМо
Рулевая колонка: FSА
Манетки: SRАМ Rivаl 22
Тормозные рычаги: SRАМ Rivаl 22
Задний переключатель: SRАМ Rivаl 1 Long Cage
Передний переключатель: SRАМ Rivаl 22 yаw
Передние тормоза:ТRР НyRD трос. гидравлические дисковые
Передние тормоза:ТRР НyRD трос. гидравлические дисковые
Система: SRАМ Rivаl 22 ️48/36 зуб.
Каретка: SRАМ GXP
Кассета: SRAM 11-42
Цепь: SRАМ1130
Переднее колесо: RSР АD 3.0 Disс
Заднее колесо: RSР АD 3.0 Disс
Передняя покрышка: Panaracer Gravelking 45 mm
Задняя покрышка: Panaracer Gravelking 45 mm
Вынос:RSР
Руль: RSР
Подседельный хомут: интегрированный
Среди важных особенностей:
1) была полная переборка тормозов с заменой уплотнений на оригинальные TRP (старые и 1 запасное кольцо остались)
2) присутствует комбинация звезд, которую мало где можно увидеть - широкая кассета 11-42 и двойник 48/36. Это делает вел универсальным не на словах, а на деле - и по плоскому гонять быстро, и в горах не умирать (даже передатки 36-42 хватало на дагестанские гравийные перевалы). Правда, нужно привыкнуть не втыкать 48-42
3) ️переключатель поменял на SRAM Rival 1, можете с двойника на 1х систему перепрыгнуть
4) Далее это написано, но для краткости: всё крутящееся и вращающееся на пром. подшипниках, никакой насыпи. С замены подшипников не прошло и 1,5 лет (менялись в задней втулке и каретке).
5) Покрышки установлены бескамерно
Есть масса допов:
1) Самое сладкое - полноразмерная внутрирамка Nerpa Gear. Фиксируется к отверстиям флягодержателей и липучками, роллтоп, 3 фастекса через верхнюю трубу.
2) Седло Brooks B17 с вырезом, черное (сейчас оно стоит, родное в наличии)
3) Бажовский багажник
Ну и наверняка я еще что-то найду, тогда список пополнится.
Цену допов обговариваем отдельно, понятно, что не все это нужно новому хозяину. Но на покупку всего пачкой будет хорошая скидка.
Материал: стальной сплав Rеynоlds 631
Размер колеса: 700с
Вилка: Маvеriсk СrМо
Рулевая колонка: FSА
Манетки: SRАМ Rivаl 22
Тормозные рычаги: SRАМ Rivаl 22
Задний переключатель: SRАМ Rivаl 1 Long Cage
Передний переключатель: SRАМ Rivаl 22 yаw
Передние тормоза:ТRР НyRD трос. гидравлические дисковые
Передние тормоза:ТRР НyRD трос. гидравлические дисковые
Система: SRАМ Rivаl 22 ️48/36 зуб.
Каретка: SRАМ GXP
Кассета: SRAM 11-42
Цепь: SRАМ1130
Переднее колесо: RSР АD 3.0 Disс
Заднее колесо: RSР АD 3.0 Disс
Передняя покрышка: Panaracer Gravelking 45 mm
Задняя покрышка: Panaracer Gravelking 45 mm
Вынос:RSР
Руль: RSР
Подседельный хомут: интегрированный
Среди важных особенностей:
1) была полная переборка тормозов с заменой уплотнений на оригинальные TRP (старые и 1 запасное кольцо остались)
2) присутствует комбинация звезд, которую мало где можно увидеть - широкая кассета 11-42 и двойник 48/36. Это делает вел универсальным не на словах, а на деле - и по плоскому гонять быстро, и в горах не умирать (даже передатки 36-42 хватало на дагестанские гравийные перевалы). Правда, нужно привыкнуть не втыкать 48-42
3) ️переключатель поменял на SRAM Rival 1, можете с двойника на 1х систему перепрыгнуть
4) Далее это написано, но для краткости: всё крутящееся и вращающееся на пром. подшипниках, никакой насыпи. С замены подшипников не прошло и 1,5 лет (менялись в задней втулке и каретке).
5) Покрышки установлены бескамерно
Есть масса допов:
1) Самое сладкое - полноразмерная внутрирамка Nerpa Gear. Фиксируется к отверстиям флягодержателей и липучками, роллтоп, 3 фастекса через верхнюю трубу.
2) Седло Brooks B17 с вырезом, черное (сейчас оно стоит, родное в наличии)
3) Бажовский багажник
Ну и наверняка я еще что-то найду, тогда список пополнится.
Цену допов обговариваем отдельно, понятно, что не все это нужно новому хозяину. Но на покупку всего пачкой будет хорошая скидка.
Дополнительные детали
Состояние
Б/у
Размер рамы
L (19, 20)
Материал рамы
Сталь
