Turner DHR 26er L 2013
17 июля 2025 г. 10:52 Велосипеды Москва 265 просм Ссылка: 48511250 000 ₽
Область: Москва
Цена: 250 000 ₽
Ищете большой подвес для рубилова в горах, но, чтобы одновременно и в байк-парке не обломаться? В этом объявлении вас пошлют на три буквы: DHR!
В 2013 году американцы выпустили четвёртую генерацию этой рамы, чтобы вы могли узнать о ней из этого объявления. Рамы с завода шли только анодированные (чёрные, зелёные, красные, оранжевые, либо в моём случае raw голый алюм под лаком), естественно со временем возникло желание её полирнуть. Помимо визуальных интересностей (вы только посмотрите на эти швы и фрезеровку) был и ряд технических: одна из самых экстремальных геометрий на то время (да может и сейчас), 63 градуса угол рулевой и низкий центр тяжести (13.5 дюймов высота каретки) вкупе с подвеской DW-Link делают этот байк очень стабильной, быстрой и управляемой даунхилл-пушкой. Не даром DHR расшифровывается как downhill racing. При этом, после установки воздушного аморта, на велике стало удивительно легко прыгать пролётки.
Перейдём к навеске:
Вилка Manitou Dorado Pro
Аморт Fox Float X2 2018
Трансмиссия Sram X0 9 скоростная, с карбоновой крышкой манетки и blackbox лапкой переклюка
Кассета Sram PG 970 DH
Цепь - х9 SRAM SL
Тормоза Avid X0 World Cup Trail c карборучками
Вынос Hope интегрированный
Руль Renthal Fatbar 780mm c грипсами ESI Extra Chunky
Рулевая Cane Creek 110
Система Shimano Saint 170mm
Каретка- Shimano Saint
Звезда Inline 38T
Успок Ethirteen
Вилсет ZTR Flow Mk3 на dt competition и втулках Hope Pro 2 Evo
Ротора Avid Centerline
Подседел Thomson Elite
Покры Minion DHR II / Minion DHF, обе EXO TR
Вес в данной комплектации - 15.7 кг
Я второй владелец рамы, велосипед всегда обслуживался в одной мастерской (реальному покупателю могу поведать о том, что и когда обслуживалось и менялось), технически в идеальном состоянии - хоть завтра в горы. Я бы на вашем месте именно так и поступил после покупки ведь этот байк создан, для езды вниз.
Продаётся без педалей
Торга нет
Дербана нет
В 2013 году американцы выпустили четвёртую генерацию этой рамы, чтобы вы могли узнать о ней из этого объявления. Рамы с завода шли только анодированные (чёрные, зелёные, красные, оранжевые, либо в моём случае raw голый алюм под лаком), естественно со временем возникло желание её полирнуть. Помимо визуальных интересностей (вы только посмотрите на эти швы и фрезеровку) был и ряд технических: одна из самых экстремальных геометрий на то время (да может и сейчас), 63 градуса угол рулевой и низкий центр тяжести (13.5 дюймов высота каретки) вкупе с подвеской DW-Link делают этот байк очень стабильной, быстрой и управляемой даунхилл-пушкой. Не даром DHR расшифровывается как downhill racing. При этом, после установки воздушного аморта, на велике стало удивительно легко прыгать пролётки.
Перейдём к навеске:
Вилка Manitou Dorado Pro
Аморт Fox Float X2 2018
Трансмиссия Sram X0 9 скоростная, с карбоновой крышкой манетки и blackbox лапкой переклюка
Кассета Sram PG 970 DH
Цепь - х9 SRAM SL
Тормоза Avid X0 World Cup Trail c карборучками
Вынос Hope интегрированный
Руль Renthal Fatbar 780mm c грипсами ESI Extra Chunky
Рулевая Cane Creek 110
Система Shimano Saint 170mm
Каретка- Shimano Saint
Звезда Inline 38T
Успок Ethirteen
Вилсет ZTR Flow Mk3 на dt competition и втулках Hope Pro 2 Evo
Ротора Avid Centerline
Подседел Thomson Elite
Покры Minion DHR II / Minion DHF, обе EXO TR
Вес в данной комплектации - 15.7 кг
Я второй владелец рамы, велосипед всегда обслуживался в одной мастерской (реальному покупателю могу поведать о том, что и когда обслуживалось и менялось), технически в идеальном состоянии - хоть завтра в горы. Я бы на вашем месте именно так и поступил после покупки ведь этот байк создан, для езды вниз.
Продаётся без педалей
Торга нет
Дербана нет
Дополнительные детали
Состояние
Б/у
Размер колёс
26
Размер рамы
L (19, 20)
Ход задней подвески
201-210 мм.
Ход вилки
200-203 мм
Материал рамы
Алюминий