Giant Revel 29er L 2014 Custom

Продаю свой боевой велосипед в связи с переездом в Питер и невозможностью применить его по назначению. Все косяки оговариваю сразу, торг минимальный, обманывать никого не хочу и не буду. Любые доп фото по запросу.
РАМА: Giant revel 29er 2014, я второй владелец. Цилиндрический стакан, Дропы 135*10, стоит втулка на болтах. Рама с многочисленными следами эксплуатации, но целая, без трещин. Размер L, в дюймах уже не скажу. Рама переделана под внешнюю проводку полной рубашки вместо нескольких кусков.
Каретка Shimano XT mt-800. топовая легкая каретка. крутится мягко и без закусываний.
ВИЛКА: Rockshox Recon, узел КНШ 2018г, штаны от старшей версии. Не работает блокировка, сломал демпфер при экспериментах с электронной блокировкой. Для совмещения КНШ и старых штанов напечатал на принтере проставки под отбойники и 2 проставки в воздушную пружину, по итогу вилка имеет 105мм хода и чуть большую прогрессию по сравнению со стоковым вариантом. Работает в таком конфиге хорошо. На ногах есть протертости, характерные для черного покрытия, но тк ноги стальные, не страшно. Перебрана недавно, пробег после ТО небольшой. При следующем хорошо бы заменить сальники.
ВТУЛКИ: Великолепные Hope PRO4. Сзади под 10 болты, весомый + к жесткости. Задняя втулка обслужена, подшипники новые, пробег около 20 км после переборки. Спереди подшипники родные, в комплекте отдам запасные.
СПИЦЫ :DT Swiss aero speed, ниппеля Pillar
ОБОДА: Mavic XC421. Легкие кантрийные обода, после сборки пробег менее 200 км, появились небольшие восьмерки, надо подправить. На ободах лента под бескамерку, но на ней ни разу не ездил, стоят камеры. Вес колес: 1800г.
ПОКРЫШКИ: Maxxis ikon 2.35 EXO, Tubeless Ready 3C maxx speed. Топовая версия кантрийных ikon, пробег около 500км, следов износа нет.
ПОДСЕДЕЛ:KS Eten с ручным актуатором. Ход 125 мм, пробег 200км,обслужен сразу после последней гонки. Ну и бонусом стоит подседельный хомут Reverse).
РУЛЬ: Китайкарбон TOSEEK, один из лучших, что я пробовал. Кантрийная палка с небольшим загибом, ширина 740мм. Выбирал на али как самый толстый, флекс подо мной (78кг) не чувствуется.
ГРИПСЫ: Ritchey True grip, неопрен. Анатомические, для гонок и тренировок самое то, руки не устают.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ: Shimano deore XT M8000, 11 скоростей. Работает четко, ровный, коцки только косметические.
МАНЕТКА: Shimano xt m8000. На велосипеде стоит без индикатора, в комплекте его отдам. работает четко.
КАССЕТА: SunRace 11-50t 11s. Как и цепь,имеет износ, подфрезеровывал дремелем, чтобы четче работала.
ЦЕПЬ:KMC X11 с золотым покрытием. износ более 0,75, притерлась к кассете. Замена на новую или с чуть меньшим износом (катал в 3 цепи) положительного эффекта не дает. В перспективе замена вместе с кассетой.
СИСТЕМА:Shimano alivio, 96bcd, звезда deckas 34 зуба.
РОТОРА: Neutrino 180/160 в красном аноде. Износ небольшой, в случае полного износа можно будет за полцены заменить отдельно венец. Работают очень хорошо.
ТОРМОЗА: Sram Level TL. Перед прокачан в этом сезоне, задний необходимо прокачать. Ручка заднего тормоза немного подлипает на возврат, решается заменой резинок (сам менял одну из них, но, как оказалось, проблема была в обеих). прокачке это не мешает, на жаре тормоз клином не встает и работа не затрудняется. Стоят медные колодки ZUBRTECH, вкупе с роторами дают очень мощное торможение. Пробег колодок около 500км
СЕДЛО: Fabric line scoop elite. Имеет незначительные коцки от одного падения, по ним не расходится и на катание не влияет.
РУЛЕВАЯ: FSA, шары, обслужена, пробег 20км после этого. Чашки целые, подшипники тоже без нареканий
Цену такого велосипеда вижу в 67000, с поправкой на все косяки ставлю 57 000, на доведение до ума.